chicos, esque no escuchais lo que os dice la moto.
empezais con reglajes de casa, y cuando enpezais a ir rapido ella q os cuenta?
q os hace tope delante y se os levanta y rebota detrás,
pues a poner las suspensiones delanteras mas duras.
despues vais mas rápido aun y se os levanta la rueda delanera saliendo de las curvas pues toca endurecer trasero,
q cuando cae la moto se os mueve el manillar,, pues amortiguador de dirección,
solo teneis q interpretar lo q ella os cuenta y actuar,
por eso q las suspensiones son tan personales porque algunos por mas q ella llora, los pilotos no la entienden.
Hay q tratar de entender lo q nos dice en cada momento y darle lo q pide para ir a gusto, y sin darte cuenta, coño estas haciendo unos tiempos de puta madre y sin despeinarte....................
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