La moto tarada en posicion Standard es Dura , seca y brusca . Debes o asi te lo recomiendo de 2 en dos (para q lo notes) aflojarla de Todo (sus reglajes posibles) tanto de Horkilla como de Amortiguador en cada uno de sus reglajes , ... hasta q logres el punto optimo para Ti .
No busques la Supercombinacion q te valga para todo ya q cuando salgas a curvear por ejemplo deberas volver a endurecer y ante un bachoncio o socabron de los k hay ahora en nuestras calles no esperes nunca q Ella sea una Enduro del Dakar porque va a ser q nop .
