Entonces la versión cambia. No había entendido bien lo que querías decir. Te explico:
Si en la ficha en el apartado de la potencia fiscal te pone 25kw, entonces no tienes que preocuparte de hacer nada. Es cierto que las zx6r se vendieron muchas así con esa limitación, que luego no existía realmente. Mientras que no haya habido modificación alguna en lo que a motor se refiere, no deberías tener problemas. Lo que ponga la ficha técnica de un vehículo, va a misa.
Si modificas algo del motor, entonces si que podrían achacar esa diferencia de potencia con la real -que nadie te lo va a mirar, eso ya te lo digo yo-. La ficha técnica del vehículo la da el fabricante -aunque luego cada país la adapte a su formato-, así que si él ha hecho mal su trabajo no es problema tuyo. Ante la ley, tu moto tiene 25kw sí o sí. Que luego la quieren meter en banco -que por cierto los agentes no tienen, solo pueden hacerte pasar una itv extraordinaria si observan algo que no está bien-, que hagan lo que quieran. Si tu moto no ha sido modificada de motor -que se debería de notar en el tema de los gases en la itv-, se lo van a comer con patatas.
Ante el seguro, pues más de lo mismo. Tu moto tienes que asegurarla como el modelo que es, el de 25kw, aunque luego tengas bastantes más
. Si kawa no ha corregido el problema, tu tampoco tienes que hacerlo.
Y no hay mas colega
