Jamonety

Sea de delante o de detras te vale perfectamente.

Como dice Dani el compuesto E es el duro y al reves que otros fabricantes funciona con frio en la pista, pero si te fijas por norma general la combinacion mas usada por todos los usuarios es M delantero E trasero.
Muchos de los que usan esa combinacion habran rodado con unas condiciones de mucho calor y aun asi, siendo el trasero E(duro para frio) se comporta muy bien.
Yo si lo pondria y depende del tiempo que haga por la mañana le metes algo mas de presion y a lo largo del dia se la vas quitando.


Yo el domingo 9 marzo espero ir a Albacete y llevo delantero E y trasero M.

Garguera lo explica de puta madre, a ver si pone algo.

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