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Originalmente publicado por sergio ducatiracing
perdona Antonio son para circuito me referia a los sbk esque asta ahora montaba los 150 55 y algo me acordaba de leerte sobre el desarrollo pa los 200 60 en general tu como experto yo en neumáticos toy pez k diferencia encontrare de uno a otro me refiero en el comportamiento de la moto en curva un saludo y perdona por el tocho jaaa
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Vas atener mucho mas agarre a la salida y mas aplomo en en el apoyo,agilidad se pierde menos de la que te crees pero algo se pierde,tienes que tirar la moto adentro con mas decisión
confiando en el agarre al abrir gas
Cuando todos las ponen por algo será jejeje
