Cita:
Originalmente publicado por txan
Gracias ramonin , a eso mismo me referia, que si suben mas o menos 0,2 cada rueda en pista o algo asi nose, yo esque es la primera vez que monto pirelli y no se las presiones, a los 211 les tenia pillado el truco.
La primera tanda hare de toma de contacto, metere 2,0-2,1 y atras 1,6 o asi y al parar pues mirar.
Gracias!
Molina, tu dejame el laser y te fundo los neumaticos...jajajaj!!
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A mayor volumen de rueda mayores variaciones de presion un 180/55 sube menos de presion en caliente de pista que un 200/60, en este las variaciones pueden llegar a ser muy importantes la presion recomendada por el fabricante es de 1,9 con calentadores a 80º .pero el fabricante pirelli te dice claramente que es una aproximacion
En la practica la mayoria ponen 1,4 en frio para obtener 1,7 caliente de pista
La presion obtenida es funcion de la temperatura y no al contrario y lo que se debe buscar en pista es una presion de trabajo adecuada puede ser a 60 a 80 o a 100º
