Cita:
Originalmente publicado por Carlitos13
Ya he quitado el cilindro con rosca de la equilibradora y el paso que tiene dentro es de 14.
Para que esa equilibradora me valga se supone que con una varilla de 14, 2 tuercas, 2 arandelas y 2 conos se podría equilibrar en principio....
La historia es, donde se consiguen los conos?
@ Gargüera las ruedas si se colocan con la marca en la valvula normalmente no pasan de esos 20 gr o si..... |
Los utiles para moto en las equilibradoras de coche suelen valer una pasta y no merecen mucho la pena , por 80€ tienes equilibradortas manuales y son 100% efectivas .
Ademas del eje central necesitas un sistema de bloqueo de la llanta o esta girara loca sobre los rodamientos .
El tema del montaje de las marcas sobre la valvula es un poco tabu , yo tengo comprobado que no pide menos peso siguiendo esa norma , tanto en moto como en coche .