Hola buenas. Decirte unos reglajes y acertar a la primera seria casi imposible ya que cada uno conducimos de una manera y nos viene bien una cosa o otra.
De momento deberias poner una brida en la barra de la horquilla para ver el recorrido que hace. Ajusta la precarga soltando y aflojando la tuerca de 14 que hay en el tapon de la horquilla hasta que la brida se quede a unos 20 mm del pie de horquilla (suponiendo que tengas la horquilla de serie, sin preparar).
Y de hidraulica para no tenerla descompensada yo empezaria por 10 de extension, 12 de compresión y 3 vueltas de alta velocidad.
Un saludo
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