buenas..... es relativamente facil cambiar los retenes... vacias todo el likido del circutio de frenos... kitas pastillas... kitas pinza de freno.... te la llevas a una mesa de trabajo... le metes presion con un compresor por el orificio del latiguillo hasta que salten los pistones... esta es la parte mas delicada puesto que los pistones salen a presion y les hace falta un poco la verdad.... como tienes 4-6 pistones opuestos de 2-3 por lado, debes de poner un cachito de madera entre ellos para cuando salten por la presion no se golpeeen entre ellos y se marquen... aki debes de juegar con ellos si ves que solo salen dos pistones, debes de volver a meterlos y blokearlos con algun sargetno para que la presion se valla al resto de pistones que estan enganchados... una vez hecho esto solo es limiar muy bien.. kitar los retenes viejos meter los nuevos previo engrase, que viene con el kit de los retenes...y colocarlos en su sitio con la mano... cerrar las pinzas .... montar en la moto.... meter las pastillas y rellenar el circuito de frenos... con un buen purgado.....
a groso modo es esto... pero es facil.... si no mira.....
http://www.todocircuito.com/foro/tut...s-freno-14329/