Buenas, yo he rodado un par de años con los K, y después de que se me agrietaran varios juegos a medio uso -junto conmigo varios compañeros les sucedía lo mismo-, decidí cambiar a los SC de toda la vida -que creo que son los mismos que los K2-, también van bien los GP 211 algo más complicados y puñeteros con la puesta a punto de suspensiones, y para ese ritmo incluso los Diablo Rosso ó Michelin Power Cup te irán de cine. Cuidado con las presiones que aconseje la marca y la temperatura...y gas...
