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Originalmente publicado por fran_nc700s
Si quieres correr, vete a por un 160. Yo tengo una rav 140 y te aseguro que las imr respira calidad por los cuatro costados. Rav no es mala, pero si quieres algo curioso de esa marca, hay que desembolasar bastante. Una imr es muy buena opcion
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Bueno, la IMR lo que tiene es una relación precio / diversión cojonuda. Calidad... todo lo contrario, jajaja. La tornillería es malísima, de hecho una recomendación que hago a los que se compran una de estas nueva es que cambien y revisen la tornillería, un día en Cabanillas me di cuenta de que me quedaba UN tornillo de la corona. Dos partidos y uno deaparecido en combate. El carburador, supongo que sigue trayendo el Molkt que traen todas las de ese rango y que cada 2x3 se desbordan porque se desajusta la pletina que cierra el paso de gasolina a la cuba, por no hablar de cuando se agrietan. El chasis es el más simple, monoviga de acero pintado, frena bastante poco, horquillas sin regulaciones...
Pero para pasárselo teta, es más que suficiente
