Eso creo que es porque el sensor al no aportar información de la temperatura del aire exterior a la centralita, la misma no sabe exactamente la proporción de aire y gasolina que debe entrar al motor y por eso lo del ralentí inestable. Date cuenta que el aire a más temperatura ocupa más espacio en la cámara de combustión y viceversa.
A mi en particular me paso en un citroen xsara que en mi caso se llama sensor map y estaba en el colector de admisión. Según lo desconecte el ralentí empezó a volverse loco.
Un saludete.
