Sobre todo debes mantener los calentadores puestos hasta el ultimo momento para salir a pista, q para eso estan. No te preocupes si estas un par de minutos parado. Posiblemente, si no eres muy rapido(no lo se) caigan mas de temperatura por tu propia conduccion. Tendrias q jugar un poco con las presiones para alcanzar una temperatura optima de trabajo. Pero no te comas la cabeza. Aparte los pirelli son bastante agradecidos. Bueno, el delantero en algunos circuitos y con frio se rompen y son mas criticos en ese aspecto. Pero no te preocupes por caerte ni nada de eso
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