Cita:
Originalmente publicado por Rs6
Hola.
Das muy pocos detalles como para saber que le puede haber pasado.
Si fuera una bujía, la moto te fallaría...
Si le has levantado el tanque puedes haber dejado trincada la manguera del combustible.
Se te pueden haber obstruido inyectores.
Se puede haber fastidiado la bomba de la gasolina y no dar el caudal que debe.
Dices que no te sube de 120 ... ¿pero como llega a esa velocidad? ¿super lenta y sin fuerza? ¿llega normal y cuando alcanza esa cifra se para empezado como a fallar?
No se , describe un poco mejor el problema.
Puede ser también problema eléctrico que no este mandando la corriente correcta para que salte la chispa como debería ... se puede haber jodido el startor o el regulador.
¿la batería se te viene abajo? ¿llevas centralita adicional o de serie?
Hay demasiados factores que podrían influir.
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bueno expico: fui a rodar con unos amigos al cabo de una ora mas u menos me fui a pasar un auto en una calle de 2 vias y no pude porqu la bike dejo de acelerar como a 140 despues de eso comenzo a disminuir y bajo a 110 despues de 15 minutos bajo a 80 por ultimo llege a casa a 50 en ese trayecto de camino parabamos obligatoriamente a cada momento porque se quedaba sin fuerzas y cada ves que parabamos al salir la bike tenia empuje pero a los 20 segundos si intentaba acelerarla se sentia que se aogaba y si la aceleraba a fondo tiraba una candela como azul por el mofle. Al dia siguiente baje el tanque y lo limpie porque pense que era la gasolina contaminada; le puse gasolina nueva y sali a probarla y asi quedo que no sube de 120 kpm y de 7000 mph. la aclero en ralenti y llega a 7000 y sigo acelerando y no sube de ai y se escucha como que se aoga
respondo tus preguntas:
llega 120 metiendo todos los cambios lenta y sin fuerza.
La centralita es la que trae de fabrica.
El unico cambio que le realize fue el cambio defaros por unos mas potentes