Cita:
Originalmente publicado por gutilee
Buenas. Tengo entendido que eres el GURÚ de los neumáticos, y quería comentar un problema que tuve este sábado en Alcarràs . La moto una cbr929, las gomas D211 gpracer 190/55 duro, las presiones 1.6 de calentador y al acabar la tanda igual, la temperatura 8* con sol. Anteriormente montaba el slick duro al cual le he sacado 7 rodadas en este año y según mecánico de Alcarràs muy bien gastada. Pues bien, resulta que salgo a rodar con el D211gpracer y después de 5 tandas no tengo neumático de izquierdas, decir que Alcarràs tiene 10 curvas de izq. y 4 de der. Mis tiempos 1´52. Podrías darme una explicación? Un saludo y perdón por el tocho  |
Casi siempre estas cosas pasan por una suma de factores y no por uno solo
Bueno de entrada Alcarras tiene un asfalto bastante abrasivo y todo de izda lo normal es que te castigue el lado izdo mas
con el frio el neumático" se rompe mas",lo que ayuda a que el desgaste sea mas rapido
después para mi la presión que utilizabas es un poco excesiva 1,6 de calentadores se puede convertir en en 1,8 a 2,0 kg en pista,aunque quizás con ese frio no notes diferencia de grip ,el neumático si que lo sufre
la presión en caliente de pista debe ser sobre 1,5
con el uso el comportamiento de los hidráulicos del amortiguador cambian esto también es otro punto a verifcar
Y por ultimo comparar ritmos anteriores con el de ahora y forma de abrir gas
todo esto creo que es la suma de factores que deberías analizar
espero haberte ayudado