Como dice el compañero TripleV lo mejor es empezar haciendo un sag que lo que hace es ajustar las precargas de la suspensión a tu peso -lo suyo es también llevar un muelle adaptado a tu peso, pero para empezar te vale-. Se hace soltando los hidráulicos del todo y midiendo la distancia con tu peso y sin él. Luego ya después, dependiendo de tu estilo de conducción y circuito, ajustas del todo, pero es una buena base para empezar. Los hidráulicos luego ya los vas ajustando según lo vallas viendo y probando. A ver si alguien experimentado te puede ayudar un poco más. Mírate el enlace.
