Pues yo te digo lo mismo que por aquí arriba. Además si de verdad quieres y estás convencido de dar el paso, lo darás antes o después.
Las 1000 se notan un poco más rígidas a la hora de inclinar porque tienen más inercias, son más delicadas a la hora de abrir gas y se comen las ruedas que da gusto.
Peligrosas? No, ni mucho menos. Simplemente tómate el tiempo que necesites para adaptarte y poco más. Verás como no es para tanto como dice o piensa alguna gente.
De hecho yo por carretera voy encantado con ella. Cuanto más en circuito que es su hábitat natural.
P.D. Si al final das el salto, no te preocupes si al principio te ves torpe encima de la moto. Se pasa en unos días
