Yo lo que os puedo decir es que la presion en frio para los gp racer es 1,2 en frio salisa pista y rodais al entrar en caliente tienen que estar entr1,5 y 1,6 si se rompen con esas presiones es cuestion de puesta a punto de suspension,si llevais poca precarga se romperan el amortiguador trasero debe dar un setting de 30mm o menos para vuestro peso y la extension debe estar de 1/3 a la mitad para que lea rapido sino tambien se romperan
A mi no se me rompe ninguno
saludos
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