La circular enviada a las escuadras decía así: "Todo piloto deberá entrar en pits y cambiar a su segunda máquina con neumáticos frescos al menos una vez en la carrera. En circunstancias normales esto significa que el piloto debe cambiar de máquina sólo al final de la vuelta 9 ó 10. Ningún piloto tiene permitido hacer más de 10 vueltas con cualquier neumático".
Esto decia el comunicado de DC los de bridgestone ya sabian que les iba a pasar esto, os recuerdo que el
Reasfalto lleva como año y medio aprox y que no se hace ningun entrenamiento oficial y no oficial en phillip island, es decir que ivan con los ojos vendados, terreno inexplorado, soy el unico que ve que hicieron lo correcto para salvaguardar la seguridad de los pilotos?😳
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