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Es un Dunlop Qualifier, fecha de fabricación en 2008. Presión la recomendada por Honda. La que lleva todo el mundo.

Será la amortiguación demasiado dura y el trabajo que debería hacer la amortiguación lo tiene que hacer el neumático destrozándose? O demasiado blanda? O directamente que el neumático está en mal estado? Sobre la fecha de caducidad, decir que llevo observándolo desde al menos un año. Así que aunque podría ser, me parece poco verosímil que sea que el neumático esté caducado. Voy a cambiarlo ya y si el problema está en la puesta a punto de la parte de ciclo, pues quiero hacerlo antes de que me vaya a destrozar la rueda nueva.

Aunque las fotos muestran solo el perfil izquierdo, lo hace de los dos lados.