Bueno pues a mi me paso algo parecido a lo tuyo
Tuve una gsxr750 2007 y despues de ponerla a punto(no soy un experto pero me gusta leer y aprender)la moto tenia un paso por curva muy muy bueno.
Luego la cambie a pelo por la cbr 1000rr 2007 y me costo ponerla.
Para uso de calle yo que mido 1.86 y peso 88 kilos me costaba que la horquilla estando de serie la precarga bajara(le puse una brida para mirar) tuve que quitarle una vuelta y media de precarga.
hay algun video por ahi que te enseña como poner las precargas a tu peso haciendo unas mediciones bastante rapidas y sencillas
"SAG adjustment" subtitulado en español (spanish subs. by Jack) - YouTube
Una vez tengas las precargas pues empiezas con hidraulicos.
estos ya son un poco mas al gusto de la gente pero tambien tendras que leer un poco algun tutorial de como afecta el cerrar mas o menos los hidraulicos de extension y compresion.
Y siempre muy importante solo tocar una cosa y probar.
Tenlo todo apuntado para volver al punto anterior si algo que tocas no mejora.
A ver si encuentro como llevo yo la suspension y te los paso para que compares.
Vssssss