Hola chavales,
Despues de darle vueltas al asunto y de ver los precios estratosfericos de algunos amortiguadores traseros....aqui viene mi duda:
Me han comentado que en mi moto (CBR 600 RR 08), se puede rectificar el amortiguador trasero, cambiandole pistón, aceite, retenes, etc, vamos haciendole nuevo el interior con mejor material, evidentemente esto tiene un coste una cuarta parte más barato que un amortiguador puntero nuevo, logicamente no creo que dé el mismo resultado ni eficacia que uno de 1. 300 E, pero.....
Da resultado esta rectificación?.
Alguno conoceis algun caso?.
Algunos lo llevais hecho?.
Tengo un cacao cojonudo y nose que hacer....
Gracias de antemano circuiteros!!!!
