27-sep-2013, 07:13
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Valencia
Moto: TRIUMPH DAYTONA 675R
Posts: 875
Agradecimientos: 20
Le han dado las gracias 71 veces
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Cita:
Originalmente publicado por brigada
Bueno creo que ya lo han dicho por aquí lo que pasa es que le dais demasiadas vueltas y al final tanto decir os confundis
Sport Smart
circuito en frio delante 2,1--- detrás 1,2 a 1,3
circuito caliente de pista delante 2,3---detrás de 1,5 a 1,7 máximo
Calle en frio delante 2,5 detrás 2,5
recordaros que en calle las presiones no se deben llevar bajas 
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Más de lo mismo pero gracias por corroborarlo con tu opinión. Saludos a todos y gracias
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