Claro es que es eso, la anterior versión no sufre ese fallo como tal y es muy buena también. Pero la 07-08 es un maquinón y tiene el acelerador electrónico, admisión variable,... Y no sé en la r1 lo que se notará pero en la r6r 08 se nota que no veas.
Lo que yo he leído es que es delicado el cambio y si le pones semiautomático peor, aparte de que si le pones estriberas hay que tener cuidado por lo visto con qué marca creo.
Yo lo que dudo es que se rompan casi todas, joder que es japonesa. No son irrompibles pero esas cosas no les suele pasar.
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