Cita:
Originalmente publicado por Bull
Bueno pues despues de un fantastico día rodando en alcañiz con las Michelin, pues lo que se dijo aquii se ha cumplido. El trasero esta para cambiar.
Me duro todo el día el neumatico por que no hizo mucho carlor , por que rode bastante mas despacio que en otro año, (se nota el año y medio parado) y las dos últimas tandas sali de paseo con otros amigos.
Lo que esta claro es que no vuelvo a montar un trasero en ese compuesto.
Lo bueno de este neumatico. Agilidad al cambiar de dirección. Entrada en curva muy buena. Posibilidad de abrir gas más pronto. Inclinadas importantes. Un neumatico muy bueno si no fuera por lo poco que dura el trasero. Os recuerdo que era un compuesto B.
El delantero aun se le puede sacar mas jugo.
Ahora bien, que compuesto es el "ideal" en el trasero. Por que posiblemente, para aprovechar el delantero le ponga un trasero algo más duro, pero no se cual seria ese compuesto.
Si aprendo a poner fotos os pongo alguna de como quedo el trasero.
Vsssssssssssssssssssssssssssssss
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Me alegro porque disfrutaste,el problema siempre es el mismo ese compuesto B da un feeling muy bueno ,y lo bueno se paga jejeje en otro circuito te habria durado bastante mas
Si pones el C te ira muy bien pero veras como notas que el agarre no es el mismo
