Cita:
Originalmente publicado por mcrous
No seria la primera k me encuentro k hay k jugar con el tornillo de aire. prueba cerrandolo o habrindolo media vuelta haber si hace lo mismo, piensa k tienes uno en cada carburador, incluso una vuelta.
prueba ver k tal pero, siempre k esten todos igual.
Suerte!
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A que tornillo te refieres?
Mis carburadores tienen el tornillo piloto. Uno cada uno. Lo que regula éste es la cantidadad de gasolina para cuando la mariposa está cerrada o muy poco abierta, ralentí y poco más. Pero ese tramo de trabajado el motor va muy fino.
El otro tornillo es el de las mariposas, que en realidad tiene tres, uno por cada par de carburadores y otro para compensar las dos parejas. Para poder sincronicarlos.
No veo ese otro tornillo de aire que comentas. Igual te refieres al piloto y regular desde ahí. Ya lo enredaré y comento.
Gracias.