Creo que yo tambien voy a dar por zanjado el tema porque veo que esto no va a ninguna parte. No se realmente que os ha llevado a utilizar este foro para hablar de todo esto en lugar de decirmelo en el circuito, llamarme por telefono o enviarme un correo electronico . En realidad se me ocurren varios motivos pero me los voy a reservar.
Veo que no te enteraste cuando informamos de lo de la comida. Esa informacion se facilito al final de la tercera clase teorica, justo antes de la tercera salida a la pista con monitor. Se os explico que cogierais los tickets de comida y nada mas finalizar la tanda os dirijierais directamente al bar para la comida. En ese mismo momento se explico lo del bocadillo y lo de que por 5 euros extra se podria comer menu. No solo se entero el alumno que tu llamas aventajado sino algunos mas ya que varios canjearon el ticket por el menu.
Veo tambien que no has entendido que dos pilotos diferentes como Eustaquio e Idalio Gavira, campeones de España y Europa de velocidad puedan tener una opinion diferente acerca de la utilizacion o no del freno trasero. Cada uno gano sus respectivos campeonatos con su pilotaje particular, uno utilizando el freno trasero y el otro no. Deberias haberte quedado con toda la informacion que entre ellos dos y el monitor de la teorica te facilitaron acerca del freno. Eres tu, el que posteriormente debe decidir.
Veo que tampoco te sirvieron sus consejos acerca de la marcha ideal en circuito. Si no recuerdas mal, se dieron las marchas con moto con desarrollo corto y yo puntualice las marchas que serian con desarrollo de serie. Te aseguro que deberias prestar mucha atencion a lo que dijeron. Entre otras cosas porque probablemente tu moto tenga el desarrollo mas corto que el de serie.
Una vez, David Garcia (campeon de europa de 250) me dijo que utilizara una marcha diferente en 2 curvas del Circuito de Almeria y gracias a su consejo baje un segundo mi tiempo por vuelta. Por ese mismo motivo rebaje un segundo en Guadix.
Pero veo que tu no necesitas ningun consejo de ningun piloto. Sinceramente no entiendo entonces porque te inscribes a un curso de conduccion deportiva. Si vas a un curso con esa predisposicion creeme si te digo que jamas asimilaras ni aprenderas nada. Es mas, no te aconsejo siquiera que contrates el servicio de un monitor porque creo que al final saldras diciendo que no has aprendido nada.
Con respecto a los asientos decirte que habian 35 sillas. Tantas sillas como cursillistas. Deberias haber ocupado alguna de las sillas de la primera fila. Se os dijo que pasarais para adelante a lo que dijisteis que no, posiblemente tu serias uno de los que se nego a pasar delante.
Puede que tengas razon con lo de que los ultimos podrian tener problemas para oir la parte teorica, pero creo que en mas de una ocasion pregunte si se me oia bien y nadie dijo nada. Tan solo una vez, la chica de cantabria que iba con acompañante me hizo un gesto diciendo que no se habia oido bien alguna explicacion concreta. En ningun momento, ni tu ni lolito dijisteis nada. No me habria importado repertir lo mismo 10 veces. Lo de la megafonia estara solucionado para el curso de monteblanco. Hemos tomado nota.
Para finalizar, dejare aqui unos parrafos de cursillistas que han atendido los cursos de conduccion este fin de semana. No les he pedido permiso para publicarlo pero como tampoco pongo sus nombres completos tampoco creo que haya problema. Logicamente te quedara la duda de si los correos los he escrito yo o he añadido algo en los mismos. Tendras que confiar en mi honestidad.
CORREOS RECIBIDOS DE CURSILLISTAS DEL 29 y 30 JUNIO:
Jaime C. (Monitor Idalio Gavira, Curso Sabado 29 Junio)
Gracias a ustedes Salvador, sobre todo por gestionar el problema de la moto
alquilada con otra que fue insuperable, a pesar del lógico miedo por mi
parte de romperla, fue una experiencia excelente. Dale las gracia de mi
parte también a Idalio, todo un maestro.
Un fuerte abrazo
Jaime C. C.
Benjamín E.R. (Monitor Daniel Piñera, Curso Domingo 30 Junio)
Hola. Buenos dias.
Mi nombre es Benjamin E. R. El domingo (30/06/13) participe en el curso de conduccion deportiva en el circuito de Jerez. Grupo de petos azul, dorsal numero 34.
En primer lugar, felicitaros por la organizacion del curso y por facilitar a los participantes el pasar un dia tan agradable en una pista como la de Jerez.
Les envio este correo, siguiendo las instrucciones que me dio Antonio Galvez para solicitaros el video que grabo el monitor en pista.
Me gustaria que me enviasen por correo el archivo del video o bien me facilitaran la direccion de la pagina web de donde descargarlo.
Espero buestras noticias.
Un saludo.
Juan Francisco C…(Monitor Daniel Piñera)
Comentario: buenas noches compañeros,
Antes de nada agradeceros el curso. sois la caña. me comentaron que tenia que enviar un email para que me mandarais las fotillos y los videos
curso de conducion deportiva, jerez de la frontera, 30.06, peto azul, moto Repsol
Gonzalo G.: (Monitor Eustaquio Gavira. Curso Domingo 30 Junio)
Hola Salvador,
Lo primero decirte que ayer estuvo todo perfecto.
Fenomenal organización, monitores, bikes y un gran dia.
Nos fuimos con muy buenas lecciones aprendidas y esperamos poder apuntarnos en breve para seguir aprendiendo.
Un abrazo
Gonzalo G……
Este ultimo mensaje es de Gonzalo, que junto con su hermano Iñigo estuvieron con Eustaquio Gavira el Sabado. El mensaje lo suscribe su hermano Iñigo tambien
Te podria contar mas casos, el de Pablo por ejemplo, que estuvo con nosotros el pasado 13 de Abril en Alcarras y repitio con nosotros el Sabado 29 en Jerez. Sus palabras fueron estas, Salvador, sabes que soy muy critico siempre y me gusta decir las cosas, pues esta vez NO TENGO NADA QUE CRITICAR.
Gracias a ese grupo de gente continuamos trabajando con la misma ilusion y ganas. Nos gusta enseñar y que la gente aprenda con nosotros. Ese es el sentir del 100% de la plantilla.
Parece que con vosotros dos hemos tenido mala suerte y no hemos sabido llegaros. Por suerte, han sido solo dos de 65 alumnos. No siempre se puede contentar a todo el mundo.
Un saludo y damos la discusion por zanjada por parte de SRS
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