Cita:
Originalmente publicado por Vitol
Muchas gracias chicos!..
La moto esta tocada de geometrias, me la levanto motivoras Gustavo de EMS y toco las suspensiones...
Asi es que no se.....el caso a partir de 130 se pone muy tiesa
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Ahora si te entiendo. La moto la llevas demasiado ágil, con una geometría negativa, por ese motivo es agil en curvas lentas pero inestable en curvas rápidas. Tienes que bajar de atras la altura del amortiguador, prueba bajando 2mm de altura si es regulable mediante tuerca y veras como es mas estable en zonas rápidas o quizas tengas demasiado precargado el muelle.
El amortiguador de dirección en las k-7 y k-8 de 1000cc. son regulables