Mi moto de ayudas electrónicas cero, nada, negativo y el golpe de gas lo uso hasta para parar en los semáforos a 30 por hora de 3 a 2 por inercia y costumbre, en sexta a fondo simplemente con levantarte y soltar gas ya bajas de 30 a 40 Km/h de velocidad, me parece fundamental, a partir de ahí ya que cada uno haga lo que le salga para bajar marchas con confianza, yo el freno de atrás ni lo toco a no ser que me vaya a comer a alguien, las entradas a curva con la moto cruzada, derrapando y controlada es más juego de embrague que de freno de atrás pero insisto en que el golpe de gas es lo más efectivo para una moto sin ayudas de ningún tipo, subirla de vueltas ayuda a no dejarla caer, a evitar el trallazo en la rueda y a cogerla con confianza. No seré yo el que lo haga bien pero que así voy a gusto y me ayuda a frenar mas tarde y entrar subido de vueltas es indudable, nada que ver a como se coge con la mil pero con las seiscientos como bajes de medias a bajas cogiendo la curva la metes muerta a la hora de acelerar.
A partir de ahí que cada uno vaya como buenamente pueda y con su nivel adecuado, a divertirse cojones.
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Busco Ram-Air y focos de ZX6R B1 2003/04 por jardazo.
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