A ver no empecéis a crear tópicos,los Kr tienen multitud de compuestos ,y a partir de unos tiempos medios los puedes poner perfectamente,y funcionan que te cagas solo hay que saber que compuestos poner para cada caso
Lo mismo que con los gp racer que también tienen sus compuestos y si no pones el adecuado la puedes cagar ,poner un S con tiempo fresquito y y con ritmo lento medio y veréis que pasa
Bien es cierto que poner kr es tirar el dinero para un ritmo medio porque es un neumático muy caro
