Todo un arte carburar una moto, la de horas q m he tirado toqueteando el carburador de la 125, era facil conseguir una carburacion base lo dificil era luego dejar la moto perfecta, al bajar a Cartagena la moto se afinaba un monton alli era el circuito en el q mas andaba la moto y sin embargo nunca rompi alli, el motor de 2t cuando esta de serie no hay q hacerle mucho, eso si una vez q quieres sacarle el maximo rendimiento es muy jodido de poner a punto
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