Ok veo que estas en todo. Gracias.
Difiero en que la trasera no se nota tanto.
Yo leí que es en la trasera donde más se baja el peso en comparación con originales.
Y ambas giran a la misma velocidad por lo q la inercia y fuerza giroscopica es igual en ambas al frenar girar y acelerar.
En 2007 estaba rodando en mismo tiempos todo el ańo, cambie a unos aros aluminio ligero, carrozeria, y baje el mismo día 0.45 segundos para siempre. En circuito de 1,20 minutos.
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