Todocircuito - Ver post - ayuda con precarga de amortiguador trasero wp

Molina · 12-jun-2013, 20:57

@Gargüera al final he solucionado el problema .por si a alguien le pasa pongo la solucion ... era el pomo .

resulta que le hemos quitado un tornillo que tiene abajo que lo he marcado en la foto en rojo , para quitarlo lo hemos puesto mirando hacia arriba para que el liquido no se caiga ., y cual era la sorpresa ? estaba a rebosar .

al tener liquido el problema ya parecia algo mas .... he ido al taller y despues de soltarlo y mirarlo ya me decian que lo lleve a la casa wp a que lo arreglen . bueno pues al final de ultimo recurso he recordado no se ni como .... que lei ayer en una pagina, que girando el pomo hasta el tope que esta mas abierto , soltando el tornillo marcado en la foto en verde .... siempre poniendolo boca arriba para que no pierda liquido claro , . pues le metes una llave de ayen mismo , aprietas hacia dentro ( el mecanico me miraba con cara rara cuando se lo contaba ) como diciendo ... tu estas flipao otra vez no lo desmonto ...... jajajaja . pues tras repetirselo un par de veces porque el no lo creia .... lo hemos hecho .... y teniendolo a rebosar de liquido ha sonado un chupon de aire al apretar con el ayen y desaparecido una gran parte de liquido hacia abajo , lo hemos reyenado otra vez hasta arriba, lo hemos colocado . y de repente funcionaba la precarga hidraulica de maravilla !!!! se supone que el anterior dueño algo solto y no supo purgarlo .....

bueno ahora ya tengo la moto con el sag a 3,5 alante y 3 atras como yo queria , me falta aprender sobre la compresion y extension .,eso ya lo dejo para otro dia que bastante he tenido con esto jajajjajajaj

. gracias de nuevo garguera y ojala sirva para que otro forero no gaste una pasta en una averia que en realidad sale 0 euros .

saludos y gassss !!!

12-jun-2013, 20:57
Molina Todocircuitero oficial Registrado: octubre/2012 Ubicación: Vizcaya Moto: SUZUKI gsxr 1000 k7 Posts: 548 Agradecimientos: 13 Le han dado las gracias 33 veces	@Gargüera al final he solucionado el problema .por si a alguien le pasa pongo la solucion ... era el pomo . resulta que le hemos quitado un tornillo que tiene abajo que lo he marcado en la foto en rojo , para quitarlo lo hemos puesto mirando hacia arriba para que el liquido no se caiga ., y cual era la sorpresa ? estaba a rebosar . al tener liquido el problema ya parecia algo mas .... he ido al taller y despues de soltarlo y mirarlo ya me decian que lo lleve a la casa wp a que lo arreglen . bueno pues al final de ultimo recurso he recordado no se ni como .... que lei ayer en una pagina, que girando el pomo hasta el tope que esta mas abierto , soltando el tornillo marcado en la foto en verde .... siempre poniendolo boca arriba para que no pierda liquido claro , . pues le metes una llave de ayen mismo , aprietas hacia dentro ( el mecanico me miraba con cara rara cuando se lo contaba ) como diciendo ... tu estas flipao otra vez no lo desmonto ...... jajajaja . pues tras repetirselo un par de veces porque el no lo creia .... lo hemos hecho .... y teniendolo a rebosar de liquido ha sonado un chupon de aire al apretar con el ayen y desaparecido una gran parte de liquido hacia abajo , lo hemos reyenado otra vez hasta arriba, lo hemos colocado . y de repente funcionaba la precarga hidraulica de maravilla !!!! se supone que el anterior dueño algo solto y no supo purgarlo ..... bueno ahora ya tengo la moto con el sag a 3,5 alante y 3 atras como yo queria , me falta aprender sobre la compresion y extension .,eso ya lo dejo para otro dia que bastante he tenido con esto jajajjajajaj . gracias de nuevo garguera y ojala sirva para que otro forero no gaste una pasta en una averia que en realidad sale 0 euros . saludos y gassss !!!