Buenas,
Yo he montado tradicionalmente las power 2ct y actualmente llevo delante una Power3 y detrás una power 2ct.
He probado ambas en carretera y en circuito.
Mis conclusiones(personales) son que las 2ct son algo más ágiles, más puntiagudas y quizás con algo más de agarre y más blanditas.
Las power3 son algo más redondas pero se comportan muy bien en carretera, quizás no tan bien como las power 2ct. El problema que tenian las power 2ct es su bajada de rendimiento antes del final de su vida(todavía con bastante dibujo), que esperemos que haya resuelto la power 3. En circuito la power 3 se comportó bien, a secas, y se degradó bastante menos de lo que solía hacerlo la power 2ct ofreciendo algo menos de agarre.
Yo en carretera siempre utilizo las presiones recomendadas por el fabricante.
Las power 2ct estan por debajo de las pure, hablando de agarre.
Saludos.
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