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Originalmente publicado por wtunix
Pero con la mil al final ruedas mas rápido no? Con las 600 la teoría dice que redondeas para tener mucho paso por curva y con la mil vas a pico para abrir gas lo antes posible.
Y si alguien es mas lento no pasa nada, cada uno a su ritmo y respeto. Pero jode según que actitudes, como uno con el que me tope en Montmelo que me puse varias veces en paralelo con el saliendo de curvas y pam, ajusticiada, siguiente curva igual etc... vamos que me vio... pero bueno lo dicho, una pasadita por pit lane y adiós molestias.
saludos,
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No sé si habré bajado algo con la mil, solo he coincidido en Alcarràs con las dos pero... Soy igual de pkt!!!
En Montmelo putea mas ese tipo de actitud porque se va muy rápido. Pero en circuitos pequeños se va casi igual de rápido con una 1000 que con una 600.