Cita:
Originalmente publicado por Gargüera
Las cadenas cerradas se suelen servir en los kit originales , por aquello de tener una cadena mas segura al no existir punto de union y venir cerrada de fabrica .
Para el montaje de este tipo de cadenas segun mod de moto suele ser necesario quitar basculante .
Otra opcion de montaje seria abrir cadena y unir con uniones o remaches , debes montar la misma calidad de remache ademas de ser el mismo mod de cadena ya que varia segun fabricante
Las uniones o eslabones abiertos suelen ser usados en cilindradas o potencias inferiores , debido sobre todo a la friccion y trabajo que debe soportar la cadena ya que el clip de cierre pudiera saltar por el sobreesfuerzo , muchos de los problemas de estos cierres vienen por el mal montaje ya que las patas del clip deben ir a favor de giro no en contra como hacen algunos ya que facilita la facil apertura con el simple roce
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Correcto, mucha gente los monta mal.
En mi caso a pesar de montarlo correctamente se salió igual. Así que estoy de acuerdo contigo, para moto pequeña perfecto, pero para moto grande totalmente desaconsejado.