Motopoliza

Hola a todos,

Soy Iván de Motopoliza.com y como alguno de por aquí ya sabéis somos además de moteros y circuiteros una correduria de seguros especializada en el mundo de la moto, tanto para seguros de circulación como para seguros de accidentes en circuito (forfait o seguro diario).
Estoy leyendo este post y lo primero que me gustaría hacer es dar ánimos al amigo de Israelo y que tenga una recuperación lo mas rápida y buena posible.
Nosotros aseguramos a mucha gente que entra a circuito tanto de asfalto como tierra y vemos muchos casos de siniestros diferentes, además de asegurar al piloto, también le damos soporte a circuitos y a los organizadores de diferentes cursos y tandas.
Con todo esto me gustaría daros mi punto de vista y aportaros información para que en caso de accidente os aclare mejor como actuar para no tener problemas o al menos minimizarlos. El post es tan largo que se me escaparán cosas seguro, pero si me las preguntáis os iré respondiendo (si queréis).

Desde mi punto de vista tenéis más razón que un santo cuando habláis del problema de los teléfonos de atención al cliente de las compañías en fin de semana ya que el fin de semana no están operativos de la misma forma que entre semana o simplemente no están operativos.

Pienso que a veces pecamos de no saber bien como actuar en caso de accidente, si juntas a los dolores que te provocas al caer, el nerviosismo e incertidumbre de no saber bien el problema o lesión que tienes, la moto como estará,( somos así con nuestras motos que se le va hacer jeje) etc.... en ese momento no necesitamos que nos mareen, lo que necesitamos es que nos solucionen la papeleta de una forma concisa y clara, es por esto que cuando los circuitos, organizadores de tandas, cursos,etc nos piden pólizas diarias, junto con la póliza se les entrega (hablo por nosotros) la documentación necesaria para que en caso de accidente nos den los informes que necesitamos para poder dar la documentación que nos pida el hospital.(hablo en primera persona porque también soy circuitero y sufro las mismas caídas y lesiones que cualquier otro de nosotros).
Además de esto también una hoja de ruta con los pasos a seguir en caso de accidente y así poder facilitar al piloto las cosas en una situación tan desconcertante como esta.

Cuando los organizadores de tandas, cursos,etc van a hacer su evento en un circuito, los circuitos siempre les exigen la póliza con anterioridad al mismo, además del listado con nombre, apellidos y DNI de todos los asistentes y si alguno no tiene estos requisitos estoy convencido que ni el circuito ni los organizadores de tandas, cursos,etc dejan que ninguno de nosotros entremos a pista, primero por la seguridad de los que estamos rodando y segundo por la responsabilidad que ellos contraen como organizadores.

Nosotros como correduría trabajamos con diferentes compañías para accidentes en circuito y entre ellas también está AXA. Por norma general si cuando nos caemos seguimos los pasos que las compañías marcan no tiene porque existir mayor problema.
Los puntos principales (y más generales ya ni todas las compañías ni todos los hospitales lógicamente son iguales)que debemos saber y tener son,
-Un nº de póliza
-Un justificante, parte o informe del circuito, organizador de tandas, cursos,etc donde aparezcan los datos de la rodada (lugar, circuito, organizador de tanda, cursos, fecha, etc...) y el listado donde aparezca tu nombre que demuestre que te has caído allí y no en otro sitio.
-Un listado de los centros concertados.
Este punto hay que tenerlo muy, pero que muy claro. Las compañías no tienen porque tener concertados todos los centros de su listado para que te atiendan de urgencias, para eso en los listados ponen para que es cada centro en caso de que sea así. En el caso de AXA (pongo este ejemplo porque es del que estamos hablando) es así, y por ello en el enlace que poníais http://www.axa.es/servicios/seguros_salud/busavan.asp[/url], en una de las respuestas y que salen los centros concertados, al buscar la especialidad aparece la opción "Urgencias Traumatológicas", además de los teléfonos de todos los centros para que podáis llamar antes de desplazaros hasta allí.

A la hora de acudir a un centro médico es necesario siempre que sea concertado, para que la compañía te pueda cubrir sin problemas y si vas a otro centro que te parezca mejor hay alguna excepción para que te cubra,
- Si es una emergencia vital, por ley es obligatorio que te atiendan en cualquier centro y tanto la compañía como el centro médico lo saben, esto lo tiene que valorar en médico que te atienda en pista, (no valdría ir con un brazo roto porque tu mismo lo decidas)
- Hay alguna compañía, que aunque el centro no sea concertado, te cubre hasta un importe concreto de €uros, eejmplo 600€ o 900€ es lo habitual, pero esto en seguros de accidentes diarios es poco habitual ya que se da más en forfait anual.

Si nos caemos en circuito y nos rompemos el hombro o la rodilla y nuestra compañía no tiene concertado los centros de la Seguridad Social, claro que si quieres te van a atender, pero puedes tener por seguro que te van a pasar una factura según salgas, por los servicios prestados al igual que uno privado, por eso es de vital importancia saber donde tenemos que ir.

También tenéis la opción del forfait anual, que como muchos sabéis te sirve para para lo mismo, te ahorras un dinero y en casa tranquilamente te vas a informar de todo antes de ir al circuito.

También quiero romper una lanza en favor del organizador y de su correduría, que aunque creo que no he leído ningún mensaje suyo aquí, estoy convencido que han hecho todos los pasos necesarios para que rodéis de forma segura con ellos ya que esto en cualquier caso es un asunto muy serio donde nos jugamos todos mucho y saben lo que hacen.

Espero poder ayudaros, ya que aunque no tenemos nada que ver es este siniestro, al menos para futuras ocasiones os sea más fácil saber que hacer.

Gassssssssssss