Cita:
Originalmente publicado por ranger
cuanto mide el cepo de ancho?? a ver si me cabe en el carril de mi remolque
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EN el carril fijo que te cabe eso no es problema, lo unico que este grupo de compra no es de eso, ya dije que habria que hacer otro, o uno paralelo a este.. pero tendria que salir gente.
un saludo!
Cita:
Originalmente publicado por gsxrk8
Que precio tendria el delantero aproximado?
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Pues es muy relativo.. el basculante solo si lo compras tu solo creo que cuesta 35€ el cepo entero creo que sale por unos 85.. pero si hay mas gente sera mas economico evidentemente.
UN saludo!
Cita:
Originalmente publicado por Alex93
Buenas JaviR:
Solo comentarte que la sujección tanto en el Tyre-Down, como del Tyre-Fix son exactamente idénticos.
Las ventajas del Tyre-fix es simplemente, que si deseas colocar uno en la rueda delantera, lo pasas por debajo del guardabarros. Cosa que con el Tyre-Down no es posible.
Otra cosa a tener en cuenta, es que el Tyre-Fix es de material textil y si hay el mínimo roce con basculante o guardabarros, no lo marcará como el Tyre-Down al ser este de metal.
Y por último, la ventaja de poder recogerlo en su propia bolsa con cremallera y no ocupar nada de espacio. Cosa que con el Tyre-Down no es posible doblarlo.
Darte la enhorabuena por los grupos de compra y decir a los compañeros, que cualquiera de las 2 opciones es una magnifica inversión, de la que quedarán encantados.   |
De lo que me has comentado solo veo una "ventaja" y es la de guardarlo en bolsa.. yo mientras no lo uso lo tengo en el trastero, y cuando lo uso lo llevo puesto en la moto, y si estoy en el circuito lo tengo en el maletero o candado al remolque con un candado de combinacion.
En el tema de la sujeccion no te puedo dar la razon (al menos bajo mi modesta opinion) porque si te fijas bien, el tyrefix tiene una fijacion mas vertical, y en cambio el tyredown es vertical y hacia delante y la sujeccion es transversal no longitudinal como en el tyrefix.
Ademas tiene unos agujeros hechos en las molduras curvadas de metal que evitan que se resbale el neumatico.
SI tienes el cepo en la rueda delantera no necesitas ponerlo, y prefiero la sujeccion del cepo a la del tyrefix para la delantera puesto que el cepo te aguanta la moto y el otro no..
EL roce del basculante.. no existe por nigun lado.. lo he usado en varios remolque con varios tipos de enganches y en nigun caso roza el basculante ni nada,aun suponiendo que roce, es tan sencillo como usar un cubremango de raquetas de tenis, con lo que ya no rozarias y encima estaria personalizado XD
Pero cada uno que elija lo que quiera..
No obstante socio.. esto es un grupo de compra de Tyredown te agradeceria que no hagamos de este post un debate
, sobre cual es "mejor" o "peor", si quieres unirte al grupo vale, si quieres aportar algo de utilidad para el producto que estamos hablando bien, pero por el bien de todos no "polemicemos" nada, para no desviar el tema ni no liar nada vale
?
Un saludo!