Yo también se los puse a la mia y despues de probar 500 posiciones (de los racores que os veo venir) acabe dejándolos como en las fotos de conrrax. Aún así cuando giras el manillar completamente se doblan un poco al tocar con el carenado. Con una moto de circuito se acaba el problema ya que los puedes pasar por donde está el conector de la luz de freno.
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