Cita:
Originalmente publicado por CordeSBK
Es cierto que si e mpre puede quedar algun resto, aunque creeme que siempre intento que sea lo menos posible, pero de ahi a que quede medio litro.... Con una cantidad asi ya podemos tener un problema. En un coche eso seria como minimo un 10% , en una moto muvho mas
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En motos depende del motor , pero en coches cualquier motor de 6 cilindros por ponerte algo de la gama del problema que comentas entre el filtro de aceite y lo que se queda en las culatas ya tienes ese medio litro tirando por lo bajo .
Esa cantidad no la sacas por mucho tiempo que dejes el tornillo del carter quitado , es aceite que se queda dentro del motor y sus distintos recovecos , si no mirate los manuales con las cifras de cambio de aceite , aceite + filtro y motor desmontado , despues hablamos de todos los % que quieras .