Cita:
Originalmente publicado por McSalas
Pues tiene cambiada la cola de escape, una muy corta, por cierto. Los colectores no.
No puedo concretar si eso le ha afectado porque aunque la tuve muy poco tiempo de serie antes de dejarla para circuito, nunca la llevé en carretera como para percatarme de ese problema.
Filtro lleva uno convencional como el de serie. Quería cambiárselo más adelante...
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El sintoma que comentas puede ser debido a que al modificar escape y filtro de aire la proporcion aire /gasolina esta desequilibrada , has modificado un parametro pero mantenido otro , inyeccion o gasolina, por ello notas mas potencia si cierras un poco gas o entrada de aire , que es lo que realmente cortas cuando cierras gas