14-04-2013 - Después de 10 años volví al circuito del jarama, la segunda incursión en circuito que hago desde el año 2003... ya era hora.. jeje. Tras una cancelación por lluvía tuvimos que esperar unas semanitas más para poder rodar, esta vez si, con un tiempo inmejorable, 26º y completamente despejado.
La organización de la rodada era compartida, por un lado había un curso de SRS y por otro rodada libre organizada por el forero manuvi.
Los días previos tenía los nervios de un niño esperando a los reyes magos, hacía tiempo que no tenía esa sensación, era mi segunda vez después de 10 años, cuando allá por el 2003 rodé en el jarama con una R6 2002. La incertidumbre de ver como lo iba a hacer después de tanto tiempo, del comportamiento de los nuevos neumáticos, de la nueva moto.. de mi falta de forma física que me hacía temer no acabar el día... de la preocupación de no llevar fibras ante una posible caída... vamos, que mi cabeza no daba a vasto de las miles de preocupaciones que tenía simplemente por el desconocimiento de lo que era rodar en circuito tras todos estos años en barbecho...
Pero al fin llegó el esperado día, me levanté muy tranquilo, pese a que pensaba que sería un manojo de nervios, preparé la mochila y recorí los pocos kms que separan mi casa del circuito.
Allí había quedado con unos amigos, como los boxes se ponen como se ponen nos montamos una carpa en el Super 7 y allí tranquilamente preparamos nuestras motos, estar un poco en la distancia del ajetreo de los boxes me ayudó a estar más relajado. Fuimos a por las pegatinas y la inspección técnica de ruidos, a mi con la ZX10 y colas MiVV con dbkiller me cascaron 5000 vueltas, a mi amigos que compartían moto les cascaron 3000 vueltas para su CBR600R.. ¿tenían que pasar al ralentí por la zona de ruídos?
En fin... se acercaba el momento, el primer grupo en rodar era el de rápidos, yo y uno de mis amigos estábamos en medios.. Y nos tocó! nos fuimos a la salida de boxes y allí nos fuímos agrupando todos.. cada moto que llegaba disparaba mis pulsaciones, ahora si estaba nervioso, intentaba por todos los medios relajarme y salir tranquilo... Y fuera!! nos dieron luz verde y salí detrás de mi amigo, el rueda habitualmente por los circuitos y sentía que necesitaba un poco de rueda las primeras vueltas para soltar los nervios, tambien por las gomas nuevas que llevaba, una Michelin Power Cup/One, que tenía que rodar y que cuyo comportamiento desconocía... Bien, dos primeras vueltas de calentamiento de gomas y me encontraba muy a gusto, tercera vuelta y al toro!! mis nervios habían desaparecido, seguía sin problemas y relajado a mi amigo, el circuito seguía en mi cabeza después de 10 años como si hubiera sido un tiempo mucho más corto, y llegó un momento que me veía tan cómodo que ¿por qué no? y pasé a mi amigo en la entrada al super 7 y comencé a apretar un poco más, en poco tiempo, o esa sensación me quedo, sacaron la bandera roja y a boxes... la tanda se había terminado, me bajé de la moto y mi sonrísa se tenía que ver desde kms.. me lo había pasado como un enano, todo había ido perfecto, la moto, los neumaticos, y lo más importante, yo! había rodado muy cómodo y sin tensión ninguna, mucho mejor de lo esperado.
Y llegó la segunda tanda, más confiado y más seguro, el único susto fue al llegar a boxes.. me encontraba echo polvo, muy cansado y temía no poder aguantar el día, me tomé unos acuarius e intente descansar un poco y genial, el resto del día aguante como un campeón y llegué bastante fresco a la última del día, que ya era la 6ª salida a pista.
El final se hace triste porque lo bueno se acaba, nos pusimos a recoger el chiringuito y camino de vuelta a casa, un gran día.
Tras grabar unos videos con la gopro y ver al grupo de rápidos desde fuera me quedé con varías cosas, necesito como el agua acortar desarrollos, los de serie son demasiado largos para el jarama, en la recta corro muy poco, corto gas demasiado pronto y freno tambien demasiado pronto, puedo apurar muchísimo más a pesar de no llevar unos frenos maravillosos, de igual manera que la entrada a la S después de pegaso corto tambien muy pronto. Tengo que mejorar en las curvas de derechas, sobre todo hipica y la de entrada a meta. A pesar de ello creo que rodé de los más rápidos en Medios ya que prácticamente no pude dar casi vueltas sin adelantar a alguien, pero creo que tengo que limar unos cuantos defectos antes de aventurarme a entrar en rápidos e intentar coger mejor ritmo con una buena rueda.
Los Michelín una maravilla, he usado muchas gomas de calle pero esto es otra dimensión, en la primera tanda cuando me bajé de la moto, toqué por curiosidad el neumático y ¡¡me quemé el dedo!!! Se me quedaba el dedo pegado a la goma!!! Fueron de lujo y sin calentadores en 2 vueltas están listas.
En fin, que os cuelgo los vídeos que grabé, no tomé tiempos pero por lo que veo en los videos rodaba en 2,04 más o menos según vuelta, eso si, sin tomar ningún riesgo y muy cómodo. Creo que mi mejor vuelta la debí hacer en la segunda tanda del día que me piqué un poco con un chico que llevaba una R1 y que me hizo ir con el cuchillo entre los dientes que cuando paramos me dijo que no había tomado tiempos pero que con una R6 el rodaba en 1:51 allí así que debí rodar bastante rápido en esa tanda. En fin, que acepto todo tipo de críticas y consejos, llevo la moto completamente de serie quitando las colas MiVV con dbkiller y los latiguillos metálicos delante.
¡Y el día 27 de vuelta al ruedo!
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http://www.youtube.com/embed/OJ5hmV9dpq4?rel=0
PD- ¿Cómo cambio el título del post? En a lista de Post me sale mal la fecha.. 14-03-2013 en vez de 14-04-2013 que es la buena...