Hola muchachos!!
Mi nombre es Manel. Vivo en Sant Adrià de Besòs, Barcelona, y ahora os explico un poco mi história.
En el siglo pasado, siendo joven y descerebrado (ahora ya no soy joven
), fui el feliz poseedor de una CBR600F modelo 92 (negra/gris/fucsia) con la que rodé bastante en el circuito de Montmeló, y una vez en Calafat. Me duró hasta el 2001, pues la tuve que vender al comprarme el piso, ya que necesitava el dinero para la entrada.
Tuve un par de scooters, y pensé que nunca más tendría moto gorda, hasta que en el 2008 vi una Ducati Monster 696 y me enamoré completamente de ella (tenía algo ahorrado para comprarme un coche y me dije que el que tenía podía aguantar un par de años más)
A los mandos de la 696, en el 2010, con unos compañeros fuimos a rodar al circuito de La Selva (Hostalrich)......y la cagué!!. La cagué por que tengo una personalidad adictiva, y me volví a enganchar como un poseso a los circuitos... para desgrácia de mi bolsillo
La verdad es que me quedé bastante alucinado de lo bien que va la Monster 696 en pista y de lo rápido que se puede ir. Así que con la tontería, he rodado con ella en los siguientes circuitos, y con las siguientes vueltas rápidas.
La Selva 01:08:3
Castellolí 02:04:2
Alcarrás 01:54:245
Albacete 01:51:4
Jerez 02:07:5
Aquí unas foticos en acción con la monstrua.
Y como llegó la CBR600RR del 2006 a mis manos??
En agosto del año pasado, estuve rodando en Alcarrás con unos colegas (2 hermanos) y decidí probar sus máquinas, una CBR1000RR y la mencionada 600. Tengo que decir que ambas llevaban los mismos neumáticos, y la 600 además utilizaba calentadores.
Primero pillé la 1000 y...
, como chicha eso!!.. jajajja. Menudo pepino!!.. A la que le cogí un poco el tranquillo, ya rodaba más rápido que su dueño.
Cuando llegó el turno de la 600 me dije: si con la 1000 he rodado a gusto, con ésta, seguro que mucho más. Total, que me hago un par de vueltas de reconocimiento, y en la 3ª vuelta, la 1ª curva de derechas que cojo con decisión .......CATACRASHPUMCRASH!!!
..... se me fue de delante sin avisar y sin ni siquiera darme tiempo a cerrar la dirección.. y viendo como volteaba la moto al llegar a la tierra
Un par de meses después, me entero que la reparación oficial para dejarla sin un rasguño tal y como la cogí (y eso que llevaba fibras de circuito), vale más de lo que le costó al chaval la moto (la pilló de 2ª mano) así que llegamos a un acuerdo y decido quedarmela y pagarle lo que le costó (ahora se ha pillado una del 2008), para repararmela yo mismo, que soy algo manitas, con piezas de 2ª mano, (tengo 2 niveles de mecánica: aflojar tornillo, apretar tornillo, jajajajja).
Aprovechando, le puse (el mecánico, que eso es al menos de 3er nivel de mecánica, jajaja) delante unos muelles Ohlins (menuda caca de suspensión la original)
Despúes de casi 5 meses, tengo la moto a punto, y el 24 del mes pasado me voy a rodar (y a conocerla bien). al circuito de Alcarrás.
Joder!!!... menudo pepinillo comparado con la 696!!... y que incómoda es también la jodia en la misma comparación (lleva estrioberas retrasadas)
Buscandole las cosquilla, buscandole las cosquillas.... CATACRASHPUMCRASH!!
de nuevo.... saliendo por orejas!!
Era consciente que me iba a tortar buscandole las cosquillas tarde o temprano... pero.. joder!!.. no tan pronto!!..jajjaja... Y ala!! ... otro Angel de la Guarda que me pide la baja por estrés
Afortunada y extrañamente, se hizo bien poco ésta vez (también volteó): carenados, araña y un pelacrash desaparecido.
Con un popurri de ambos carenados tortados (y unas cuantas rascadas) la vuelvo a tener a punto para el 3er asalto, que será éste sábado en Montmelo.
Podría definirla como "una chica difícil" que se empeña en abandonarme, pero yo eRRe que eRRe, Y de momento la muy jodía, me gana 2-0... jajajaja
Pues ésta es mi história. Ahora solo espero poder aprender bastante de vosotros, y si es posible, poder aportar algo. Y por supuesto, hacer tantos colegas como pueda.
para todos.