Cita:
Originalmente publicado por brigada
tal y como te dice jps pero el s2 es un asimetrico medio la el compuesto medio en el lado donde esta marcado el s2 y el otro lado es un 3
con el s6 pasa lo mismo pero no tengo claro que sea el blando
no son delicados con la temperatura pero si con la geometria la carcasa no se deforma tantocomo los dunlop,presion caliente de 1,1 a 1,2 en el trasero y 2,1 en el delantero
no necesitan tanta temperatura lo mismo que un dunlop
que te vaya bien  |
Los he ido a buscar esta mañana. Cuando hable por telf. con el vendedor no le entendí bien. El S2 es el blando y el S6 es el duro (de entre estos dos, hay hasta 9). Donde esta la S es el lado blando.
La presión que me ha recomendado (hablo de pista, después de 5 vueltas) es 2.2-2.3 para el delantero y 1.4-1.6 para el trasero. Siempre teniendo en cuenta factores como temperatura, tiempos, moto…
El viernes los pruebo y ya contare.
Gracias Sr. Brigada
