Gracias por las respuestas,
jps es interesante lo del alternador o embrague, la verdad es que el collarin de embrague suena al desembragar un grilleo pero luego creo que ya no, aunque es cierto que en esta moto desde que la compre la maneta del embrague la tengo que llevar tensa al maximo y aun asi no desembraga del todo y las marchas rascan, he tenido que ir tensando el cable y ya se me esta acabando
Noel lo de la distribucion he estado leyendo y me he topado con un caso de un xaval con una R1 07 tambien al que se le llegaban a dormir las manos de la vibracion, cambio en tensor y voilá fin del problema
Sin embargo hablando con el servicio yamaha me comentaba el mecanico que duda que sea por eso y que estos tensores son hidraulicos por presion de aceite y no se rompen, es cierto? A mi no me ha terminado de convencer y ademas me ha hecho un lio.
Por cierto hay talleres con gente muy profesional a los que es muy recomendanle ir (no todos por desgracia) mi motivo de no llevarla al taller es sencillamente que soy mecanico
aunque eso si de coches por eso me entra alguna duda con lo "nuevo" pero hasta la fecha no ha habido vehiculo que se me resista jeje
ahora es cuando viene la ley de murphy y quedo como el culo
