Ese neumático no es para circuito, a nivel lentos te ira bien con las mismas presiones que llevas ahora, el problema es que en circuito el neumatico se calentara mas de lo habitual con lo que conlleva una sobrepresión que para compensarla y bajársela te expones a que se caliente mas todavía, y el problema lo tendrías al llegar al limite de utilización por temperatura del neumatico.
Creo que lo que podrias hacer es unas tres vueltas a buen ritmo, salir a boxes y comprobar presiones e ir bajandole un poco segun te sobre.
Piensa que si por lo que sea vacias mucho y lo vuelves a inflar ese aire nuevo es frio, por lo que tendrias que empezar otra vez la operacion.
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