Mi recomendacion, primero el trasero ,los de serie son una mierda con todas las letras,yo he llevado wp en la cbr y es una delicia,el desgaste de ruedas y la seguridad depende de esta pieza,cambiar indispensable calle/circuito.
Muelles de horquilla y aceite bastante económico ,para circuito casi obligado,elegir muelle para tu peso,la viscosidad recomendada.
Amortiguador de dirección,depende mucho de tu nivel y manera de abrir,si se encabrita en carretera en circuito pues imagina, un revalvulado y cambio de aceite y retenes esta por 30 euros,creo,mejor uno nuevo o segundamano bueno .
un saludo
|