Cita:
Originalmente publicado por Queipo71
Para un piloto del cev,con su moto del cev,la diferencia entre un slik y un rayado apenas llega al segundo,así que para nosotros imagínate,
Yo uso sliks,pero porque me duran dos o tres rodadas y no uso la moto por la calle,me acostumbre a ellos y bueno no quería cambiar,suelen ser(depende de la marca)un poco digamos más piqudos,y tienen un poco más de superficie de contacto en plena tumbada,
Y si un día te pasas de optimismo al abrir gas pues la derrapada es un poco más suave,más controlable,
Pero yo he visto a gente con rallados pasarme como auténticos misiles así que tu decides,
Un saludo.
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Puestos a ser meticulosos con segundos y demas , en un mismo neumatico la version rayada es mas rapida que el slick .
En recta el rayado tiene menos goma en contacto con el asfalto y el rozamiento es menor avanzando mas la moto , siempre en identicas condiciones .
En curvas la diferencia es nula ya que los rayados en la zona de tumbada practicamente son lisos del todo .