jps

AMIGO @McSalas
Te aseguro que te equivocas del todo,hace mucho tiempo que deje de ir de SOBRAO, porque entiendo que todo el mundo cuando se sube a la moto SE ESFUERZA O DA TODO LO QUE PUEDE, solo intento dar mi punto de vista y CUANDO ESTA AL NIVEL DE MIS APTITUDES, AYUDAR a quien lo SOLICITA. El problema es sentirte ofendido con un comentario INTRASCENDENTE y sin ningún tipo de MALICIA !!
Te recuerdo que estas en un FORO de CIRCUITO, aqui somos PILOTILLOS, APRETAMANETAS o PISAPIANOS ( lo que tu quieras), PERO TODOS, ABSOLUTAMENTE TODOS nos peleamos por DECIMAS y es CONTINUO los comentarios y las GUERRAS de quien la tiene MAS GRANDE. Pero siempre desde el buen humor y respeto que nos procesamos entre nosotros. El problema es que no lo has sabido ver así, y te has sentido atacado, cuando no era ni mucho menos mi intención.


Voy a explicarme de otra manera respecto al estar de acuerdo con la utilizacion de la bomba de serie de la R1.



ALBACETE es un circuito donde APENAS se frena fuerte, tiene el final de recta y el garrote, en los demás sitios si se frena , pero no muy fuerte.
Como tu nos comentas el TIEMPO de tu vuelta,y tu mismo ya sabes que no es ningun tiempazo, pues entiendo que llegas a las frenadas mas lento que otros que ruedan mas rapido.
En Albacete se puede llegar a final de recta en una 600 a unos 230-240, porlo que calculo que facilmente tu llegues unos 20km menos y supongo que por la forma de escribir y los tiempos en los que ruedas, frenas mucho antes del cartelito de 200

Si sumamos todos estos conceptos saco la conclusion, de que una BOMBA standar de R1 -2007 , la cual he llevado y se como trabaja, FRENARA LO SUFICIENTE ! como para parar una 600 que llega a 20km/h menos, y utiliza 30m. mas de frenada, de los que YO HE NECESITADO PARA FRENAR Y ENTRAR CON SEGURIDAD, con mi 600.








Si mis comentarios del otro dia te HAN MOLESTADO, te pido DISCULPAS