CONRRAX

Bueno voy a poner como he cambiado y equilibrado el neumatico del compañero @pollo para completar los dos anteriores tutoriales en los que hice una destalonadora y equilibradora artesanales.

cambiar el neumatico
Utilizando las mismas comenzamos con colocar el neumatico sobre la destalonadora



sacamos el aire desmontando el obus



comenzamos a hacer palanca para ir destalonando el neumatico con la cuña








Vamos girando el neumatico y presionando para destalonarlo por ambas caras....y enjabonamos la zona destalonada para que salga mejor





Ahora es el momento de sacar el viejo neumatico y para ello usaremos unos desmontables





Con ayuda de otro desmontable apoyandolo en el eje central que sobresale de la sujeccion de la rueda hacemos fuerza par que gire deslizandose por el talon sacandolo de la llanta, el otro lo mantenemos sujeto firmemente.
Este segundo desmontable lo enjabonamos para que deslice







Ahora el lado de abajo...subimos de la parte de atras hacia arriba y en el punto opuesto metemos los desmontables







Ahora aprovechamos para cambiar la valvula de goma y sustituirla por una acodada a 90º





toca montar el neumatico nuevo...hacemos coincir el sentido de giro del neumatico con el de la llanta y lo enjabonamos bien





La primera cara es facil y entra solo presionando...





La segunda cuesta mas...es cosa mas de maña que de fuerza
Apoyamos una mano y con la otra vamos metiendo el neumatico, al final nos ayudaremos de un desmontable para sujetar el neumatico e introducir con la mano lo que queda









Una vez montado toca inflarlo a presion para que talone entero y pasar a la segunda fase del proceso

EQUILIBRADO



Sacamos los casquillos y colocamos el neumatico en los ejes con sus conos






Comenzamos a girar el neumatico y esperar a que se pare en un punto



Marcamos este punto en la parte superior que es donde iran los plomos





Movemos ese punto 90º y soltamos...segun la velocidad a la que suba el pto estimaremos el peeso que debemos poner (al principio tardas pero luego le pillas el truquillo)


Colocamos el peso aprosimado sujetado con cinta y lo vovemos a soltar
En funcion de lo que haga pondremos mas o menos peso



llega un momento que si hemos acertado con el peso no se movera y aunque cambiemos el pto de partida se quedara estatica....ahora es el momento de limpiar la zona donde colocaremos los plomos y los pegamos





Ya tenemos la rueda montada y equilibrada

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